大家都在搜

聚焦:中国的电子巴士有助于智利的首都现代化



  圣地亚哥4月3日电据官员和当地居民介绍,中国的电动公交车利用尖端技术和现代设计,帮助智利首都圣地亚哥的公共交通系统实现现代化。

  “谈论电动公共交通几年前听起来很未来。但今天,这是一个现实,每天在我们的街道上传播,”智利运输和电信部长格洛丽亚赫特最近在一个仪式上说,她揭开了一支由100辆中国电动公交车组成的车队。

  2018年12月,智利总统塞巴斯蒂安·皮涅拉(Sebastian Pinera)为中国电动车制造商比亚迪(BYD)制造了圣地亚哥公交车队的首批100辆电动公交车。今年1月,赫特公司推出了由中国制造商宇通制造的第二批100辆电动公交车。

  自12月推出以来,红白色巴士,支持Wi-Fi并配备USB端口,已成为该市560万居民的首选交通工具,现在可以拥有更清洁,更安静,更多舒适的骑行与奖励设施。

  “他们非常舒服。他们有一个空调系统,所以他们很新鲜,而且不像传统的化石燃料公共汽车那样嘈杂,”Moises Bittner说,他是一名语言和音乐教师他的日常通勤。

  智利和中国都对自然和清洁能源表示赞赏,他说。

  Alex Villegas是当地运输公司Metbus的公交车司机,沿着516号公路运营其中一条新的比亚迪公交车,这是圣地亚哥首都大区最长的公交车之一。

  维勒加斯表示,这项工作已被中国公交车“变得更加愉快”,乘客们也越来越喜欢乘坐。

  他说:“时间到了,百分之百的电力和公众,与旧公共汽车相比,它将受益最多。”

  “通过对公共汽车的翻新,中国为我国工人做出了巨大贡献。非常感谢你,”他说。

  中国制造的电动公交车现在是圣地亚哥新的大都市交通网络的重要组成部分,该网络还使用其他形式的交通工具,包括地铁,郊区火车和自行车。

  除了使用中国的电动公交车外,圣地亚哥的公共交通基础设施也得到了改造,新的电子巴士站,票价卡和专用车道。

  位于智利和拉丁美洲最大的林科纳达公社的电子终端设有37个充电站。每个车站可容纳两辆公交车,每辆公交车在两个半小时内完全充电。

  从西向东穿过圣地亚哥的格雷西亚大道已经成为拉丁美洲第一个“电动走廊”,正如官员们所说的那样。而圣地亚哥的主要大道拉阿拉米达(La Alameda)将成为该地区最大的电动走廊,约有158辆电动公交车为该路线提供服务。

  “我们将在不久前实现一些看似不可能的事情 - 很快,圣地亚哥将成为中国以外的城市,拥有世界上最多的电动公交车,”皮涅拉总统说。

  将环保车辆带入城市“清楚地标明了我们想要给予公共交通的路线,路线图和未来,”他说。




上一篇:拉丁美洲国防和安全展在巴西举行
下一篇:返回列表
中国的铁路网络跨越13.1万公里
紫禁城让人们感受到更多的呼吸空间