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尽管最近发生了撞车事故,美国监管机构表示,波音737 Max并没有“基础”



  华盛顿3月12日电美国联邦航空管理局(美国联邦航空管理局)周二表示,尽管该系列飞机最近发生了两起相似的撞车事故,但仍认为波音737 Max飞机没有“基础”。

  美国联邦航空局在一份声明中说:“到目前为止,我们的审查显示没有系统性能问题,也没有提供订购飞机基础的依据。其他民航当局也没有向我们提供需要采取行动的数据。”

  该声明加强了美国联邦航空局对星期日和2018年10月两架波音8型飞机在周一发布该模型持续适航证后遭遇质疑的信心。

  由于中国,印度尼西亚,新加坡,澳大利亚,欧盟,印度的航空监管机构将飞机停飞,这一举动使得美国成为一个萎缩的国家,这些国家愿意支持波音公司,因为造成数百人死亡的致命事故。埃塞俄比亚航空公司,Comair航空公司,开曼航空公司,阿根廷航空公司,墨西哥航空公司,Gol航空公司,摩洛哥皇家航空公司也是如此。

  过道,专家和行业协会的美国立法者齐心协力呼吁该模型的基础,敦促美国联邦航空局与其他航空监管机构一起优先考虑安全问题。

  美国共和党参议员特德克鲁兹周二呼吁民主党参议员黛安娜·范斯坦和理查德布卢门撒尔敦促美国联邦航空局将飞机降落。

  “根据世界各地监管机构对737 Max型号的决定,我认为美国同样可以暂时停放737 Max飞机,直到美国联邦航空局确认这些飞机及其乘客的安全为止,”克鲁兹说,承诺举行国会听证会调查坠机事件。

  据美国联邦航空局称,目前波音737 Max 8是由美国航空公司运营的,主要由美国联合航空公司,美国航空公司和西南航空公司运营。

  埃塞俄比亚航空公司的一架737 MAX 8飞机于周日早上坠毁,造成机上157名乘客和机组人员死亡。

  飞机失事是五个月内涉及同一型号的第二起致命事故。

  另一架由印度尼西亚狮子航空公司飞行的波音737 MAX 8于去年10月从雅加达起飞后不久坠毁,造成189人死亡。




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